Грузия, Азербайджан и Турция ускорят строительство ж/д Баку-Тбилиси-Карс

636

По итогам трехсторонней встречи министров транспорта Азербайджана, Турции и Грузии в Баку во вторник подписаны протоколы об ускорении работ по реализации проекта Баку-Тбилиси-Карс. Об этом сообщил министр транспорта Азербайджана Зия Мамедов.

\”Мы договорились с грузинской стороной довести объем работ до 50%. С нашей стороны практически завершены все работы и, возможно, до конца 2011 года мы окончим этот проект. Ввиду того, что могут возникнуть непредвиденные обстоятельства, завершение сроков работ может продлиться до 2012 года\”, – заявил Мамедов.

Министр транспорта Турции Бинали Йылдырым в свою очередь сказал, что на турецкой стороной проделано 34% строительных работ, но сложность заключается в прокладке четырехкилометрового пути, который будет проходить через горы. \”Реализация проекта открытия железнодорожного сообщения по маршруту Баку-Тбилиси-Карс создаст условия для дальнейшего укрепления стратегического сотрудничества между Азербайджаном, Грузией и Турцией\”, – отметил Йылдырам.

По его словам, в настоящее время стороны сотрудничают в рамках двух крупных энергетических проектов – нефтепровод Баку-Тбилиси-Джейхан и газопровод Баку-Тбилиси-Эрзурум, и создание железнодорожного сообщения между двумя странами еще более укрепит стратегическое сотрудничество, а также позволит обеспечить выход из Азии через Кавказ, Турцию в Европу.

Министр регионального развития и инфраструктуры Грузии Рамаз Николашвили выразил уверенность в том, что достигнутые договоренности позволят обеспечить своевременную реализацию проекта Баку-Тбилиси-Карс и сдачу его в срок.

Напомним, 7 февраля 2007 года Грузия, Азербайджан и Турция подписали межправительственное соглашение о создании железнодорожного коридора с использованием существующей магистрали Тбилиси-Баку. Проект включает строительство железной дороги Карс-Ахалкалаки протяженностью 98 километров, из которых 68 километров пройдет по территории Турции, а 30 километров – Грузии. Предусматривается также реконструкция 183-километрового участка Ахалкалаки-Тбилиси.

Стоимость проекта – 422 миллиона долларов.

ПОДЕЛИТЬСЯ