Представители крупных транспортно-логистических операторов Турции, Казахстана, Азербайджана и Грузии на встрече в Стамбуле приняли решение учредить консорциум с целью транспортировки грузов из Китая в Европу.
По данным компании \”Грузинская железная дорога\”, договоренность о создании консорциума была достигнута в ходе презентации в Стамбуле возможностей и перспектив Транскаспийского транспортного маршрута Китай–Турция–Европа, состоявшейся в рамках международной транспортно-логистической выставки Logitrans. Об этом сообщает издвние \”Кавказский узел\”.
Готовность стать учредителями консорциума, наряду с китайской компанией Mishgeng Logistics, выразили \”КТЖ экспресс\” (\”дочка\” \”Казахстанской железной дороги\”), ЗАО \”Азербайджанское Каспийское морское пароходство\” и азербайджанская компания \”Караван логистикс\”, а также Trans Caucasus Terminals, дочерняя структура \”Грузинской железной дороги\”. Турецкая сторона будет представлена в консорциуме в качестве ассоциированного члена, сообщает \”Интерфакс\”.
Одной из составных частей Транскаспийского транспортного маршрута должна стать железнодорожная магистраль Баку–Тбилиси–Карс общей протяженностью 826 км.
В результате встречи в Стамбуле были достигнуты соглашения об \”организации первого демонстрационного поезда из Китая в Европу\” и \”запуске в этом направлении регулярного контейнерного сервиса\”, передает портал \”Грузия-Online\”.
Из Грузии необходимо \”сделать хаб для поставки товаров и услуг для Евросоюза\”, ранее заявил в интервью \”Кавказскому узлу\” грузинский экономист, профессор тбилисского университета им. Иванэ Джавахишвили Иосиф Арчвадзе. \”Грузии следует полнее использовать свое географическое положение в области транспорта, коммуникации, развитии сферы туризма; следует серьезно подумать о превращении Тбилиси в региональный и субрегиональный центр проведения разных мероприятий экономического, культурного и политического характера\”, – сказал он.
