Российские авиакомпании пытаются получить компенсации от властей РФ за запрет авиасообщения с Грузией

1206
фото TAV Georgia

Российские авиакомпании пытаются получить от правительства РФ обещанные компенсации за потери от закрытия авиасообщения с Грузией.

Как пишет газета «Коммерсантъ», такое письмо в Минтранс РФ подготовила авиакомпания «Победа», а в целом недополученная прибыль отрасли из-за ограничительных мер превышает 1 млрд руб. В правительстве РФ обещают вернуться к вопросу после того, как к середине октября Минтранс подготовит методику расчета убытков авиакомпаний. Но собеседники «Ъ» в отрасли в получение компенсаций уже не верят…

Как сообщает «Ъ», убытки от запрета полетов в Грузию в авиакомпании «Победа» оценивают в 500 млн руб. В пресс-службе перевозчика подтвердили факт существования письма, от дальнейших комментариев отказались. «Победа» летала в Тбилиси и Батуми из Екатеринбурга, Казани, Ростова-на-Дону и Перми.

Источники «Ъ» в нескольких авиакомпаниях уверены, что деньги из бюджета так и не будут выделены. «Мы уже ничего не ждем»,— сказал источник «Ъ» в руководстве одной из них.

Запрет на авиасообщение с Грузией был введен после акций протеста в Тбилиси против российской внешней политики 20 июня. На следующий день президент Путин издал указ, которым с 8 июля запретил российским авиакомпаниям осуществлять рейсы в Грузию. Власти объясняли ограничение заботой о безопасности российских граждан, однако запрет на пересечение границы с Грузией по земле не вводился. Позже запрет распространили и на грузинские авиакомпании. Тогда вице-премьер РФ Максим Акимов пообещал компенсировать перевозчикам возникшие убытки.

До прекращения авиасообщения перевозки в Грузию выполняли «Аэрофлот», его дочерний лоукостер «Победа», S7, «Уральские авиалинии», Red Wings и Smartavia.

В S7 говорят, что предоставили расчеты правительству РФ. «Мы оцениваем убытки от прекращения полетов в Грузию в 600 млн руб.»,— сказали в авиакомпании. S7 выполняла 17 рейсов в неделю между Россией и Грузией. Компания ежедневно летала из Москвы в Тбилиси и Батуми, два раза в неделю — из Новосибирска в Тбилиси и один раз в неделю — из Новосибирска в Батуми. По словам источника «Ъ» в авиакомпании Red Wings, перевозчик оценивает недополученную прибыль в 200 млн руб.

Высвободившийся флот большая часть авиакомпаний поставила на Симферополь, Сочи и другие курорты Черного моря. «До них, как и до Грузии, около двух часов полета. Это позволяет не изменять оборот воздушных судов. Но из-за конкуренции прибыль на этих рейсах существенно ниже»,— пояснил источник «Ъ» в отрасли.

Грузия только приветствует скорейшее восстановление авиасообщения с Россией. Об этом журналистам сегодня заявил министр иностранных дел Грузии Давид Залкалиани.

4 октября пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков заявил, что прямые пассажирские авиаперевозки в Грузию возобновятся, когда станет очевидно, что возврата «в агрессивное русло» в отношениях двух стран не произойдет, сообщает Новости-Грузия.

Песков призвал «отфиксировать тот момент, который станет подходящим для возобновления авиасообщения». Также Песков подтвердил распространившуюся ранее в СМИ информацию о том, что российское правительство ведет переговоры с авиакомпаниями по поводу выплат компенсаций за запрет полетов в Грузию.